Mirësevini në faqet tona të internetit!

Testim automobilistik me tela termocouple me diametër të hollë

Në mënyrë tipike, matjet e temperaturës merren në vende të shumta për testimin e automobilave. Sidoqoftë, kur lidhni tela të trasha me termocouples, dizajni dhe saktësia e termometrit vuan. Një zgjidhje është të përdorni një tel termocouple ultra të ushqyer që siguron të njëjtën ekonomi, saktësi dhe besueshmëri si tela standarde. Fillimisht e zhvilluar për një prodhues të njohur të makinave gjermane, Omega Engineering ofron zgjidhjen e duhur për të përmbushur këto kërkesa.
Për shembull, merrni parasysh një objekt të vogël vetëm disa milimetra në madhësi që duhet të maten në një temperaturë prej 200 ° C. Kur përdorni një sensor kontakti në temperaturën e ambientit, një sasi e madhe e nxehtësisë nga objekti do të transferohet në sensorin e temperaturës. Si rezultat, temperatura e objektit do të bjerë, duke rezultuar në rezultate të pasakta.
Në raste të tjera, vrimat duhet të shpohen në strukturën për instalimin e sensorëve të temperaturës. Nëse do të vendoset një profil i temperaturës, mund të kërkohen dhjetëra ose qindra sensorë.
Një shembull ilustrues është matja e termouplave brenda dhe rreth parakolpëve plastikë. Këtu, integriteti i strukturës ndikohet shpejt nga telat me diametër më të madh.
Inxhinieri Omega projektoi posaçërisht telat termocouple të holla 5SRTC-TT-T dhe 5SRTC-TT-K për të kapërcyer këto probleme. Mimi është mjaft ekonomik për aplikimet që përdorin qindra termocouples.
Ky tela termocouple i hollë dhe jashtëzakonisht i saktë i mbrojtur me K-tip është vetëm 2.4 mm në diametër për matjen e qëndrueshme dhe të besueshme të temperaturës. Redukton ndikimin në objektivat e vegjël ose objektivat që kërkojnë shpim.
Ky informacion është marrë, verifikuar dhe përshtatur nga materialet e siguruara nga Omega Engineering Ltd.
Makina të inxhinierisë Omega. "Testimi i automobilave me tela termocouple me diametër të hollë".
Makina të inxhinierisë Omega. "Testimi i automobilave me tela termocouple me diametër të hollë".
Makina të inxhinierisë Omega. 2018. Testimi i automobilave me tela termocouple me diametër të vogël.
Në këtë intervistë, Azom bisedon me Dave SIST të GSSI, Roger Roberts dhe Rob Sommerfeldt për aftësitë Pavescan RDM, MDM dhe GPR. Ata gjithashtu diskutuan se si mund të ndihmojë në procesin e prodhimit dhe shtrimit të asfaltit.
Pas Materialeve të Avancuara 2022, Azom foli me Ditën e Cameron të William Blight për fushën e kompanisë dhe qëllimet e ardhshme.
Në Avancuar Materialet 2022, Azom intervistoi Andrew Terentiev, CEO i Kembrixh Smart Plastics. Në këtë intervistë, ne do të diskutojmë teknologjitë e reja të kompanisë dhe se si ata po revolucionarizojnë mënyrën se si ne mendojmë për plastikën.
Elementi Gjashtë Diamond CVD është një diamant sintetik i pastërtisë së lartë për menaxhimin termik elektronik.
Eksploroni radiometrin e rrjetit CNR4, një instrument i fuqishëm që mat ekuilibrin e energjisë midis rrezatimit infra të kuqe të valës së shkurtër dhe valëve të gjata.
Shtesa e reologjisë së pluhurit shtrin aftësitë e instrumenteve TA Rheometër hibrid (DHR) për pluhurat për të karakterizuar sjelljen gjatë ruajtjes, shpërndarjes, përpunimit dhe përdorimit përfundimtar.
Ky artikull ofron një vlerësim të jetës së baterive litium-jon, me fokus në riciklimin në rritje të baterive të përdorura litium-jon për një qasje të qëndrueshme dhe rrethore për përdorimin dhe ripërdorimin e baterive.
Korrozioni është shkatërrimi i një aliazh nën ndikimin e mjedisit. Metoda të ndryshme përdoren për të parandaluar veshjen gërryese të lidhjeve metalike të ekspozuara ndaj kushteve atmosferike ose të tjera të pafavorshme.
Për shkak të kërkesës në rritje për energji, kërkesa për karburant bërthamor po rritet gjithashtu, gjë që çon më tej në një rritje të konsiderueshme të kërkesës për teknologjinë pas reaktorit (PVI) teknologji.


Koha e postimit: Shtator-27-2022