Madhësia Normale e Pllakës për Rezistorin e Frenave
Trashësia: 0.6 mm deri në 3 mm
Gjerësia: 40 mm~300 mm
Gjatësia 800 mm~1500 mm
Përdoret kryesisht në furrën e ngrohjes elektrike, pjesën e rezistencës së lokomotivës.
Karakteristikat
Performancë e qëndrueshme; Antioksidim; Rezistencë ndaj korrozionit; Stabilitet në temperaturë të lartë; Aftësi e shkëlqyer për të formuar spirale; Gjendje sipërfaqësore uniforme dhe e bukur pa njolla.
Detajet e paketimit: Spirale, kuti druri (sipas kërkesës së klientit)
| Cr | Al | Fe | Të tjera |
| 12.0~15.0 | 4.0~6.0 | Bal. | - |
Vetitë mekanike
| Temperatura maksimale e shërbimit të vazhdueshëm | 950ºC |
| Rezistenca në 20°C | 1.25 ohm mm2/m |
| Dendësia | 7.4 g/cm3 |
| Përçueshmëria termike | 52.7 KJ/m@h@C |
| Koeficienti i Zgjerimit Termik | 15.4×10-6/C |
| Pika e shkrirjes | 1450C |
| Rezistenca në tërheqje | 588~735 Mpa |
| Zgjatim | Min 12% |
| Shkalla e Tkurrjes së Variacionit të Seksionit | 65~75% |
| Frekuenca e Përkuljes së Përsëritur | Min 5 herë |
| Koha e Shërbimit të Vazhdueshëm | - |
| Fortësia | 200-260HB |
| Struktura mikrografike | Ferrit |
| Vetia magnetike | Magnetike |
Faktori i temperaturës (gradë Celsius) i rezistencës elektrike
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




